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10 de Setembro de 2010, 18:51
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Álvaro Parente, possível 3º piloto Virgin Racing
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Tópico: Álvaro Parente, possível 3º piloto Virgin Racing (Lida 1895 vezes)
VladDark
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Re: Álvaro Parente, possível 3º piloto Virgin Racing
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Responder #30 em:
05 de Fevereiro de 2010, 14:50 »
Citação de: Monstrobolaxa em 05 de Fevereiro de 2010, 13:44
Citação de: VladDark em 05 de Fevereiro de 2010, 12:19
Demitam-se!!!
...o pessoal da Polaris e o pessoal do ITP.
Acho que a Polaris tá a dar um grande tiro no pé ao lavar a roupa suja em público.
Tal como o Nelson Piquet deixou de ser uma pessoa de confiança ao dar com a lingua nos dentes em relação a segredos internos da equipa.
A Polaris e o Álvaro agora ficam com fama de gostarem de lavar a roupa em publico quando as coisas não correm como lhes agrada! Eu se fosse um potencial patrocinador afastava-me do Álvaro, com esta situação toda.
Em cima disso...embora os comunicados do ITP sejam contraditórios, será que a Polaris está a dizer a verdade completa? Toda a gente tenta por vezes moldar a informação que tem de modo a mostrar que tem razão...
Acho melhor fazer o que fez, do que ficar com fama de mentiroso. Se um dia ele fosse falar com uma equipa a dizer que o Patrocinador X o apoiava, ninguem ia acreditar nele, porque já tinha mentido.
Se se esclarecer a verdade... a imagem dele não fica beliscada. E pelo mail que vimos, já percebemos quem mentiu,
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Re: Álvaro Parente, possível 3º piloto Virgin Racing
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Responder #31 em:
05 de Fevereiro de 2010, 14:53 »
Futuro de Álvaro Parente ainda incerto
Depois da desilusão que foi o seu afastamento da equipa Virgin Racing por alegado incumprimento contratual por parte do Instituto de Turismo de Portugal (ITP), Álvaro Parente continua com o seu futuro no automobilismo em moldes incertos, falando-se agora de uma hipotética ligação à Stefan Grand Prix.
Segundo informações reveladas hoje pelo jornal O Jogo, o piloto portuense teria encetado contactos com a formação liderada pelo sérvio Zoran Stefanovic, embora nada ainda estivesse confirmado em relação a uma possível ligação à nova equipa de F1, a qual não tem garantido um lugar na temporada de 2010.
Contactado pela AutoSport, o manager de Parente, Pedro Moreira Santos revelou que "este desfecho [o afastamento da Virgin] já era esperado há algum tempo, sabíamos como as coisas estavam a ir mas só pudemos falar agora, pelo que já tínhamos realizado contactos com várias equipas, embora nada de concreto".
Garantindo que procuram agora uma solução para o piloto poder competir na temporada de 2010, o mesmo responsável não atribui grande importância à notícia dos contactos com a Stefan GP, admitindo que essa informação "vale o que vale".
Recorde-se que a Stefan GP é uma nova equipa liderada por Zoran Stefanovic, elemento que mesmo não dispondo actualmente de uma vaga na grelha de partida para o Mundial de Fórmula 1 para 2010, continua a trabalhar a 'todo o gás' para ingressar na modalidade, esperando por uma eventual desistência de uma das outras novas equipas, como a Campos Meta 1 ou a USF1.
fonte:autosport
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Re: Álvaro Parente, possível 3º piloto Virgin Racing
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Responder #32 em:
05 de Fevereiro de 2010, 14:56 »
Já se fala na desistência da Campos, que não paga o que deve à Dallara.
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Re: Álvaro Parente, possível 3º piloto Virgin Racing
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Responder #33 em:
05 de Fevereiro de 2010, 16:55 »
Se calhar a Campos nunca chegou a existir e esses tipos da Stefan GP devem saber qualquer coisa, porque acho que não são burros para andarem a fazer testes sem participar no campeonato...Acho que nunca se viu isso...
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Re: Álvaro Parente, possível 3º piloto Virgin Racing
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Responder #34 em:
06 de Fevereiro de 2010, 14:17 »
Parente convidado pela Stefan GP
De acordo com o Diário de Notícias de hoje, Zoran Stefanovic, o dono da Stefan GP, ligou para Portugal na quarta-feira para convidar Álvaro Parente.
Depois do "fiasco" da Virgin, Parente procura alternativas para continuar activo e agora tem duas semanas para definir o seu futuro na Fórmula 1. Segundo o jornal diário,
o piloto do Porto terá que levar consigo 5 milhões de Euros para agarrar o lugar vago
que também é cobiçado por Ralf Schumacher e Kazuki Nakajima, este último devido à ligação entre a equipa do Báltico e a Toyota Motorsports.
A formação sérvia enviou já um contentor carregado de material para o Bahrein, onde se realiza o primeiro Grande Prémio da temporada, com o intuito de poder estar pronta para disputar a corrida de abertura do campeonato, caso uma das novas equipas não consiga comparecer em Sakhir.
Para poder estar completamente pronta no dia 14 de Março – data do primeiro Grande Prémio da temporada – a Stefan GP irá realizar uma sessão de testes no Autódromo Internacional do Algarve entre os dias 25 e 28 de Fevereiro, realizando também no circuito português a apresentação do seu monolugar. O S-01, será assim denominado o primeiro carro da Stefan GP, será baseado no projecto desenvolvido pela Toyota para 2010, sendo animado pelos V8 do construtor nipónico, que dará também apoio técnico à formação sérvia ao longo da temporada.
Entretanto, o braço de ferro entre a Polaris Sports e o Turismo de Portugal ainda não terminou. Luís Correia, responsável da Polaris Sports, empresa do universo de Jorge Mendes, disse ao Público que o Turismo de Portugal sabia perfeitamente as responsabilidades que assumiu e que receberam o contrato que Parente assinou com a Virgin, onde incluía uma cláusula de rescisão caso o patrocínio do Turismo de Portugal não se concretizasse. O "duelo" entre os representantes do piloto e o organismo estatal deverá acabar nos tribunais.
O jornal Público também escreve hoje que a verba a que o Turismo de Portugal se tinha comprometido a disponibilizar à Virgin F1 e a Álvaro Parente era de 3 milhões de Euros e não 2 milhões como foi sempre até aqui referido na imprensa nacional.
fonte:sportmotores
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Re: Álvaro Parente, possível 3º piloto Virgin Racing
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Responder #35 em:
07 de Fevereiro de 2010, 10:24 »
Apesar de todos gostarmos de ver o Álvaro na F1, o que eu não conseguiria entender seria o turismo de Portugal pagar para o Álvaro ser piloto de testes de uma equipa de terceiro nível!
Creio que quem pior fica na fotografia eh o nosso AP porque merece por méritos próprios mais que isto
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Última modificação: 07 de Fevereiro de 2010, 10:27 por Tejo
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Re: Álvaro Parente, possível 3º piloto Virgin Racing
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Responder #36 em:
08 de Fevereiro de 2010, 19:41 »
Tribunal é hipótese no diferendo Parente / Turismo de Portugal
O futuro de Álvaro Parente, piloto que projectou o nome de Portugal com a conquista de campeonatos emblemáticos e de reconhecido grau de dificuldade, continua muito sombrio.
Neste momento, o mais importante é, segundo fonte da Polaris Sport, empresa que gere a carreira do portuense, «salvaguardar a imagem do piloto». Nesse sentido e face à polémica gerada nos últimos dias, envolvendo o Instituto do Turismo de Portugal, «o caso está entregue aos advogados para análise e avanço de eventuais acções judiciais, pois vamos tentar por todos os meios esclarecer, de forma cabal, toda esta situação», acrescentou a referida fonte.
Quanto à hipótese de Álvaro Parente ingressar na Stefan GP, a equipa do sérvio Zoran Stefanovic, que adquiriu estrutura e activos da Toyota F1, «nem sequer a podemos considerar», pois o lugar em aberto - Kazuji Nakajima está garantido - custará cinco milhões de euros.
Aliás, a Stefan GP, que vai testar no Autódromo Internacional do Algarve, de 25 a 28, com o Stefan 01, no fundo Toyota TF 110 não tem lugar garantido na grelha do próximo Mundial, a menos que Campos Meta 1 - equipa que também foi hipótese para Parente, antes do compromisso rubricado com a Virgin F1 - ou US F1 não consiga reunir as condições para participar.
fonte:Abola
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Parente, és grande!
Re: Álvaro Parente, possível 3º piloto Virgin Racing
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Responder #37 em:
11 de Fevereiro de 2010, 00:56 »
Citação de: Tejo em 07 de Fevereiro de 2010, 10:24
Apesar de todos gostarmos de ver o Álvaro na F1, o que eu não conseguiria entender seria o turismo de Portugal pagar para o Álvaro ser piloto de testes de uma equipa de terceiro nível!
Creio que quem pior fica na fotografia eh o nosso AP porque merece por méritos próprios mais que isto
Não deixando de concordar contigo, a verdade é que a Turismo de Portugal iria patrocinar a equipa, o que incluía a colocação do seu logotipo (ou do que eles quisessem) nos carros e nos fatos dos pilotos, não só onde o Parente estivesse. Isso iria sempre trazer visibilidade, e pelo valor que era, talvez não fosse um mau investimento. O ingresso do Parente como piloto de testes era apenas uma consequência desse patrocínio.
O facto é que, fosse por eles não conseguirem fazer melhor, fosse porque não era de todo possível fazer melhor, o management do Parente não conseguiu outro patrocinador que não fosse o Turismo de Portugal, e estes só iam com o Parente se fosse com a Virgin, sendo que havia mais 2 equipas onde o Parente poderia ter ingressado, eventualmente como piloto titular, não fosse esta insistência do Turismo de Portugal. Depois no dia a seguir a ser apresentado, disseram que afinal não havia patrocínio...
Até parece que fizeram tudo de propósito para deixar mal o Parente.
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