Primeira imagem do carro da Virgin e não há sinal do Álvaro! 

Álvaro Parente pode estar fora da Formula 1

Depois do impasse nas negociações entre o Turismo de Portugal e a Virgin, onde o piloto português seria piloto de testes, a ruptura deverá ser oficializada nas próximas horas

Álvaro Parente pode estar fora da Formula 1. O piloto português, que chegou a ser apresentado como piloto de testes da Virgin, deverá oficializar nas próximas horas o fracasso no seu projecto, devido a falta de apoios do Turismo de Portugal.

A presença de Parente na Virgin estaria dependente de um patrocínio negociado directamente entre a equipa de Richard Branson e o Turismo de Portugal, mas os contactos arrastaram-se nas últimas semanas sem sucesso.

A Virgin apresentou hoje o carro e começará a testá-lo na próxima semana, em Jerez (Espanha). Parente deverá estar fora dos testes. Resta saber como fica a época do português no GP2, categoria secundária onde iria competir, apoiado pela Virgin.

fonte: ionline

Turismo de Portugal deixa Português apeado

Fiquei hoje a saber que não sou mais piloto da Virgin Racing F1. Este facto vai ter consequências muito graves para o prosseguimento da minha carreira. Tenho o dever de informar todos os meus fãs, assim como todos os adeptos do desporto automóvel, sobre quais são as razões para este afastamento.
Fui apresentado pela Virgin Racing F1 como terceiro piloto da equipa. Tinha acertado um pacote de contrapartidas que considerei vantajosas – muitos testes de F1 em pista (inclusive em Portugal) e simulador, assim como a participação no Campeonato de GP2. Tinha também um contrato com opção para piloto principal na temporada de 2011. Na base da minha ligação à Virgin Racing F1 estava um acordo de parceria entre o Instituto de Turismo de Portugal (ITP) e o Grupo Virgin, negociado entre os meus representantes e estas duas entidades. Acontece que o Instituto de Turismo de Portugal decidiu – por razões que eu ou os meus representantes desconhecemos – não cumprir o acordo a que tinha chegado com a Virgin Racing F1. Tanto os meus representantes como a Virgin Racing tentaram repetidas vezes contactar o ITP, mas nunca obtiveram qualquer resposta oficial. Junto envio uma cronologia de factos que considero importantes neste processo.
2. Em Junho de 2009, eu e os meus representantes encetámos contactos com várias equipas de F1 para o meu ingresso nesta disciplina. Três foram as equipas que mostraram expressamente o seu interesse. O da Virgin Racing foi noticiado em Agosto.
3. Durante a prova de GP2 realizada no Autódromo Internacional do Algarve fomos abordados pelo ITP, instituição que se mostrou interessada, desde que a associação fosse com a equipa Virgin Racing F1.
4. A 30 de Setembro, os meus agentes reuniram-se com a Virgin Racing e o ITP. Os responsáveis desta última instituição reafirmaram o seu interesse em patrocinar a equipa de F1 – tendo inclusive aprovado em Conselho – e decidiram qual seria o valor da sua participação. A 4 e a 6 de Novembro voltaram todos a encontrar-se. Ficou então definido que o ITP seria Team Partner da equipa. Num desses dias, inclusivamente, estiveram ainda reunidos com o secretário de Estado do Desporto e a Virgin Racing F1.
5. Houve entretanto o acordo e lavrou-se um head of terms entre o ITP e a Virgin Racing – a ser assinado depois da apresentação – facto que me foi comunicado por esta última, e que levou a que eu assinasse os meus contratos com a equipa, e fizesse parte da apresentação mundial da Virgin Racing F1. No dia seguinte, o ITP comunicou aos meus representantes que afinal não pretendia assinar o acordo que tinha negociado. Como é evidente ficámos todos perplexos. Nem queríamos acreditar que o ITP fosse faltar a um compromisso por si aceite e estabelecido.
Desde aí não tivemos mais resposta. Hoje, como é público, já não estive, com os meus colegas, na apresentação do carro. Todo este processo prejudicou-me seriamente e comprometeu os meus projectos imediatos e futuros.
Vou ter de recomeçar tudo, com a agravante de estar ligado – sem responsabilidade alguma – a um incumprimento de compromissos assumidos.
Tenho a certeza que irei superar mais este obstáculo. Como sempre.
Obrigado a todos pelo apoio que tenho recebido!
Um abraço do,
Álvaro Parente

Informações e afirmações contraditórias, mas a verdade é que a Virgin apresentou o Parente como piloto há mês e meio, mas com a voltar atrás do Turismo de Portugal no apoio à Virgin, o Parente fica apeado.
Face ao histórico do TP (GP2 2009 em Portimão, por exemplo), não acreditava muito neste porta-voz do instituto estatal...

Cristiano Ronaldo "chocado" com afastamento de Álvaro Parente da F1

O piloto português Álvaro Parente recebeu hoje um apoio de peso, com o futebolista Cristiano Ronaldo a confessar-se "chocado" com os últimos acontecimentos vividos pelo piloto.

Após as recentes noticias que dão conta da exclusão de Álvaro Parente da equipa Virgin F1 por incumprimento do acordo por parte do Instituto de Turismo de Portugal, Cristiano Ronaldo mostrou hoje estar ao lado do jovem piloto.

"Como fã do Álvaro Parente e do desporto, fiquei chocado com as notícias de ontem, de que o Turismo de Portugal não tinha concretizado o apoio acordado, que permitiria sua entrada na F1", começou por referir numa nota enviada à imprensa.

"Vivo em Espanha, que tem 3 pilotos na categoria, e apercebo-me dos apoios que têm e do orgulho que causam. Fico triste por, no nosso país se seguir o caminho exactamente oposto. Acredito o Álvaro consiga ultrapassar esta contrariedade, e dar à sua carreira o rumo que merece", concluiu um dos melhores futebolistas do Mundo, que mantém com Álvaro Parente uma longa relação de amizade.

fonte:autosport

F1: Polaris reage ao ITP

1 – O Instituto de Turismo de Portugal por esclarecimento publicado hoje relativo à não contratação do piloto Álvaro Parente pela equipa de Fórmula 1 Virgin Racing afirmou expressamente que: “Desses contactos foi sempre expressamente excluída qualquer negociação tendente a apoiar a hipotética integração do piloto Álvaro Parente na escuderia Virgin Racing”, e que “Em nenhum momento das negociações foi apresentada (e muito menos aceite) como contrapartida a hipótese do piloto Álvaro Parente aparecer como titular da equipa de F1 da Virgin, como seu piloto de testes ou como seu representante noutro qualquer campeonato”.

2 – Estas afirmações são totalmente falsas conforme se poderá demonstrar, de forma clara e inequívoca, através dos documentos da autoria dos mais altos responsáveis do Instituto de Turismo de Portugal durante as negociações com a Virgin.

3 – Apenas como exemplo veja-se o e-mail enviado no dia 16.10.2009, pelo Vice-Presidente do Instituto de Turismo de Portugal, I.P., Frederico Costa, com conhecimento para o seu Presidente, Luis Patrão, para a Virgin:

“Dear Jim,

I am glad to inform that the Board of Turismo de Portugal has decided in yesterday’s meeting to move forward regarding a presence in F1, through Virgin Racing and Alvaro Parente project for 2010.

Turismo de Portugal is prepared to invest significantly in this project, not only in helping to put Alvaro Parente driving for Virgin Racing, but also and particularly important to us, in a marketing plan to promote Portugal’s image as a top tourism destination with Virgin’s support. We are confident that a constructive collaboration will help all of us to reach our objectives(…).

Best regards,
Frederico Costa
Vice-President”

4 – Perante estes factos incontornáveis, cada um poderá tirar as suas conclusões relativamente ao comportamento dos responsáveis do Instituto de Turismo de Portugal em todo este processo, que não dignifica seguramente a imagem de Portugal.

POLARIS SPORTS, representante de Álvaro Parente

Demitam-se!!!